三星特斯拉都吃过亏 锂离子电池错了吗

2016-09-03|来源: 大纪元|标签:三星 锂离子 电池 中文 海外 

锂离子电池起火问题导致三星(Samsung)大规模回收智慧型手机GalaxyNote 7,凸显科技企业为各种消费性产品寻求更强大、更轻、易於充电的电池时面临难题。

「今日美国报」(USA Today)网站报导,锂离子电池在1990年代初期突然兴起,首度出现在手持式摄影机中,自此之後,从喷射机电力系统到汽车、到众人手持的智慧型手机,锂离子电池使用范围几乎无所不包。

它们也曾导致起火和大规模召回,从去年悬浮滑板(hoverboard)起火意外到波音787(Boeing 787)事件可见一斑。

伊利诺州阿戈尼国家实验室(Argonne NationalLaboratory)的物理学家克罗伊(Jason Croy)表示,这类电池对产品制造商很有吸引力,因为可以在小空间内储存相对大量的能量。

他说:「没有锂离子电池很可能就没有智慧型手机、平板电脑、笔记型电脑等。」

锂离子电池本身危险性不比其它任何电池高,但能量密度较高,且克罗伊说,储存的能量愈多,电池就可能变得更危险。

同时,消费者一直要求为他们的装置提升电力。

这意味着锂离子电池愈来愈被要求要能储存更多能量。绝大多数做法安全,但设计拙劣、有瑕疵或仿冒的电池,有时就会过热或起火、爆炸。

美国消费品安全委员会(CPSC)先前宣布召回约50万个悬浮滑板,因为上百宗起火意外,与经常设计不良或装锂离子电池供电有关。

锂离子电池也被怀疑与特斯拉(Tesla)电动车至少2宗起火事故有关,因为车子底盘电池组可能被路面硬物损坏。特斯拉後来在Model S车款加装3层底盘防护板,保护电动车电池不受冲撞影响。(转自中央社)

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